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汽车‘游车’是什么意思啊?

发布时间:2019-10-15 16:23 来源:未知 编辑:admin

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  柴油机油门固定和无负荷时,转速忽高忽低,不能稳定在规定的范围内,称为工作不平稳或转速不稳。俗称“喘气”或“游车”。

  1、故障现象:发动机怠速在800-1000R/MIN之间波动,在怠速工况下开空调,开前大灯,打转向盘等增加负荷时,发动机不提速,但加速时正常。

  原因分析,故障所在;在怠速工况下IDL触点常开,ECU收到的是加速工况的信号,就按加速工况进行燃油控制,尔发动机此时却在怠速工况工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时,减少喷油量,增加ISC阀的开度,又造成混合气过浓,转速当然又上升......如此如此游车.

  故障排除:此现象的故障出现,自诊断,一般没故障码记录。可拔下TP插头看故障现象不变化。用一节导线短接插头端的IDL端与搭铁端子,故障现象会消失。明白了这,就知道这一招该怎样使了。

  2、故障现象: 发动机怠速稳定,加速时转速在1500-2000r/min之间上下泼动,加速无力。

  原因分析; 这现象的根源是ECU按错误信号采用“急减速断油程序”控制的结果。发动机实际处于加速工况,但ECU收到的信号却是怠速工况。当发动机加速到2000r/min时,达到怠速断油转速,ECU实施断油的存储程序;当转速下降到1500r/min时,又恢复供油,又至200r/min时又断油。如此如此重复,就叫游车。此现象的原因是;节气门打开时,IDL触点仍然是在闭合中。

  故障排除:此中游车检测排出时,自诊断也可能无DTC记录。拔下TPC插头后加速时,故障现象会消失。在检查节气门开度大于5度时,可用万用表测

  节气门位置传感器的IDL端子与打铁端子之间的电阻为0时,就知道该怎样办了。

  原因分析,故障所在。由于发动机点火过迟,可使气缸中的可燃混合气燃烧不充分,有时延至排气管内燃烧,使氧传感器检测到“混合气过浓”的故障信号并传到ECU,ECU据测到的此信号减少供油量,从而又造成混合气过稀,氧传感气检测到”混合气过稀“的信号又传到ECU,ECU以此信号又增加供油量,如此反复,就造成了怠速游车的现象。同时,由于点火过迟,可然混合气然烧不完全,发动机功率下降,加速表现出无力。

  故障判断和排除;调取故障码。有时会出现“混合气过浓”和”混合气过稀“2个看起来互相矛盾的DTC来。其实根据上边的分析,就有所明了这DTC2个同时出现的矛盾。再拿点火正时灯在怠速时读正时,点火提前角也低于标准,就更印正故障所在了。对点火正时就不用说了。对直接点火式的电喷发动机,应用检测仪器读取点火提前角。若不合标准,要检查曲轴位置传感器安装是否正确,松动,间隙等。配气正时记号,正时带是否松动,跳齿脱齿都要检查,使之恢复标准。

  原因分析;电喷发动机在怠速时,节气门应该处于关严不漏气状态(旁通空气怠速控制式),若节气门在怠速工况时,其关闭不严造成漏气,ECU是无法对其进行控制的。因而造成发动机进气量大,空气流量计的VS信号增大,ECU增加喷油量使转速增加。但此时的节气门位置(TPS)的怠速触点(IDL)还处于

  闭合状态,ECU又根据IDL信号按怠速程序供油,减少喷油量,又使转速下降。这就是节气门脏卡时,关闭不严因起的怠速上下变化,导致游车的跟源所在。

  故障排除;这种故障,ECU自诊断功能,无记录,就掉不出故障码来。日系的是这样,德系的看ECU的设置和所装的传感器的性能的不同有所不同,要根据所修车的系统灵活掌握,准确判断。拔下怠速控制阀(ISCV)插头,发动机怠速不下降,也是个参考。检查节气门体做透光检查,清洗节气门就对了。

  5、故障现象:发动机在起动时,怠速控制机构来回无规律运动。怠速转速偏低(600r/min以下)。打开A/C时,发动机转速急剧下降到熄火。

  现代电喷发动机的ECU都具有学习控制功能。在发动机每次的运转中熄火后,就将这次熄火时的数据记录并储存,以备在下次工作时启用并修正完善。若发动机熄火时保持记忆的的电源中断或ECU记忆存储器损坏,ECU就丧失了这一功能,从而导致ECU对怠速转速进行控制时无法找到内存的目标转速而出现游车的现象。

  故障排除:用检测仪器做发动机转速基本设定后,起动发动机怠速正常,空调也能正常运转。若熄火后,再次起动又出现游车现象的故障,则检查ECU记忆保持电源是否良好,若良好,就要考虑更换ECU了。

  6、故障现象;怠速转速在900-1600r/min之间无规律性的变化。 故障原因;是,自动挡的挡位开关P/N点与D/R点时通时断。

  原因分析: 当挡位开关的P/N点与D/R点接通时,ECU判断为有负荷工况而增加转速;当挡位开关的P/ND点与D/R点断开时,ECU判断为无负荷工况,降低转速至正常怠速转速,由此造成怠速不稳。

  这个意思就是怠速不稳定!在汽车发动起但是没有开动的时候,发动机怠速转速时高时低,就成为游车!

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