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临沂特种抗车辙路面浇筑成功 抗车辙能力增强10倍

发布时间:2019-06-17 21:17 来源:未知 编辑:admin

  道路车辙病害问题一直是困扰城乡公路养护部门的一大难题。为有效解决车辙病害问题,近日,临沂市引进新型路面特种铺装成果,成功修建了我市第一条I-Pave灌入式高性能抗车辙路面。施工路段位于206国道和罗庄区振兴路交会处,施工范围约1000平方米。

  据介绍,传统城乡道路有水泥混凝土路面、柔性沥青路面。水泥混凝土强度大,但行车舒适度较差;沥青路面路面平整、行车舒适度好,但稳定性差,冬季易脆裂,夏季易软化,易产生车辙等路面病害,造成交通安全隐患。

  “I-Pave灌入式高性能抗车辙路面,在柔性大空隙沥青混合料(空隙率25%—30%)中灌入刚性高性能树脂类灌浆材料的方式,形成刚柔并济的新型路面结构,把水泥混凝土的‘刚性’和沥青的‘柔性’相结合,具备以上两种路面的优点,形成‘刚柔相济’的路面。”施工人员告诉记者。

  记者了解到,现场施工时,旧路面铣刨后清扫完毕后,铺上大空隙的沥青混合料碾压成型,在温度降到常温后开始制浆灌浆。随后将特种水泥浆在新建道路上漫延,可以渗入沥青混合料超过12厘米,工人们只需将水泥摊平,2个小时后即可放行通车。

  据施工人员介绍,新筑的路面抗车辙指标是普通道路的10倍,此前,传统公路需要每年养护两三次,这种道路只需要3—5年养护一次。另外,普通的水泥混凝土路面有28天的养护期,特种水泥铺装的路面也至少需要10天的养护才能通行,而这种路面只要2小时即可通行。

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